joi, 26 februarie 2015

300 de km la sfârșit de săptămină cu New Transit Connect (2 iunie 2014)







Aveam nevoie de o mașină cu care să duc un transport de alimente, haine și alte lucrușoare către un așezămînt foarte drag mie unde sunt adăpostiți mai mulți copii sărmani. Despre Valea Screzii - Valea Plopului și preotul Tănase nu am să vă spun multe aici căci sunt sigur că mulți dintre voi deja știți ce se întîmpla acolo și de ce fac aceste drumuri atunci când pot și am cu ce. Tema fiind deja stabilită am apelat la BDT Ford pentru a mă ajută cu o mașină în care să încapă cele ce aveau să fie transportate și am primit un răspuns pozitiv. Am primit astfel pentru acest transport un Ford New Transit Connect. În plus mi-au spus că pot testa mașina tot sfârșitul de săptămină și să le spun ce părere am despre ea.
Dacă tot am avut mașina am pus-o la treabă și am încercat să văd ce poate și ce nu poate în comparație cu sora ei mai veche pe care o cunoșteam de mai bine de 5 ani de la firma la care am lucrat. Am reușit astfel să parcurg circa 320 km de vineri seară pînă duminică la prînz și am fost încântat de cum se comportă mașinuța.
Să încep cu începutul și anume cu imprietenirea: cum am luat mașina am știut că am cu mine un aliat de cursă lungă. De ce? Odată așezat în scaunul șoferului nu m-am simțit că într-o dubă! Ciudat dar am avut senzația că dubă e un termen care nu se potrivește pentru acest autoturism utilitar. Mergând mai departe am observat diferența de calitate a materialelor folosite față de versiunea anterioară și un design foarte prietenos al bordului. Accesibilitatea la comenzile de pe consola centrală foarte bună și am simțit că îmi sunt toate la îndemâna. În drum spre casă, vineri seară, în aglomerația Bucureștiului am avut din nou senzația că mă aflu într-un turism. Singurul meu impediment a fost lipsa oglinzii retrovizoare și faptul că m-am obișnuit mai greu cu oglinzile laterale și reglajul acestora.
Ajuns acasă aveam să întâmpin cea de a doua problemă a mea cu mașinile cărora le lipsește oglinda retrovizoare: parcarea! Pot susține cu tărie că mi-aș fi dorit că mașina pe care am testat-o să fie dotată cu un sistem de parcare asistată de senzori sau cameră (știu că sunt opționale dar eu le văd ca fiind niște opționale obligatorii) și asta deoarece pînă să reușesc să parchez pe locul meu de parcare m-am dat jos din mașină de cîteva ori că să văd cât mai am pînă la capăt. Probabil pentru cineva care circulă cu mașina această în fiecare zi nu mai reprezintă o problemă dar pentru mine a fost.
A urmat apoi ziua de sîmbătă când împreună cu tatăl meu am plecat către Valea Screzii. Când s-a urcat în mașină tata a mormăit ceva că îl duc cu duba dar după ce s-a așezat în scaunul pasagerului i-am văzut mirarea și mulțumirea pe față. Nu am comentat nimic căci vroiam să văd ce zice mai departe. Au urmat apoi 240 km făcuți pe DN1A, centura Ploieștiului, Vălenii de Munte și pe cîteva DJ-uri către Valea Screzii și retur. Mașina s-a ținut bine pe drum chiar și la viteze de 110 km/h fiind umplută la jumătate din capacitatea de transport care este de circa 2,6 mc și 1000 kg. Chiar și pe drum ușor accidentat nu am avut probleme, iar pe serpentine a fost extrem de stabilă nedându-mi senzația de barcă.
Duminică am pus bicicletele în mașină și am fugit în Herăstrău la o tură. Aici ar trebui să spun că ar fi fost nevoie de niște chingi dar după primul viraj bicicletele s-au așezat ”bine” și nu am mai avut probleme. După ce am revenit acasă am făcut socoteala că ar fi intrat cu ușurință 5 sau 6 biciclete în compartimentul de marfă și aș fi avut cum să le prind în chingi pe toate datorită sistemelor de fixare prezente în podea. În oraș, trafic de duminică, mers liniștit mașina s-a comportat că un turism. Păcat că avînd doar două locuri am putut merge doar cu fiica mea.
Concluziile mele:

  • am consumat 19.05 l pe 320 km ceea ce înseamnă un consum mediu de 5,9l/100 km în regim mixt - la un motor de 1.6 l și 95 CP, Duratorq;
  • scaunele sunt confortabile și nu te simți că în dubă, fapt confirmat și de tata după cei 240 km făcuți împreună (tata are o intervenție chirurgicală la coloană și este sensibil la poziția în care stă în mașină);
  • mi se pare obligatoriu să ai senzori de parcare sau parcare asistată cu cameră video (probabil că nu se aplică șoferilor profesioniști);
  • consola centrală foarte bine poziționată, acces facil la menul sistemului audio, sistemul audio cu comenzi pe volan, bluetooth integrat ceea ce reprezintă un progres major față de predecesorul model;
  • mașina este foarte manevrabila, răspunde bine în viraje și în depășiri;
  • nivelul finisajelor interioare chiar și în interiorul compartimentului de transport este net superior față de modelele anterioare. 
 

Etichete

atitudine alegeri politica politie ford campanie copii initiativa primar abuz bani etc greva idee orfani primarie Tebea Viena carburant gropi iarna presedinte sarbatori vacanta EURO administratie an nou atitudine iluzii banci bucuresti canal concediu parcare regula revolutie soferi trafic trainer turism vot zapada ajutor calatorii calculatoare case circulatie civilizatie cluburi concert craciun emigrare fitze gunoi idei oameni obisnuinta onoare paracre penibil ploaie respect spital taxe vecina 2012 ANRSC Austria Bon Jovi Brasov Delta Elevetia Goana dupa bani si uciderea sperantei... PMP Project Management RADET ac/dc administratia financiara aeroport afacere amenda amuzament artificii auto b-max biserica blog boicot bucovina campionat capusa capuse cirnati combustibil competitie comunism concurs constructii contrasens curs dezvoltare personala diacritice distractie diverse drumuri dupa bloguri echipa evaziune evenimente examen exempu fericire fonduri formator fotbal frumos fun furaciune google hotel parc idiot ilegal impozite impresii inmatriculare auto intilnire lansare laser lege leme lucru mall mamaia manuale masini minciuna mobilizare muzica nesimtire nudism olanda oras parfum party plimbare plopi pret primavara proprietate privata protest rabla radar rcs&rds referendum reparatii resemnare rest romania rutiera sanatate scoala scumpire semne serbare sex sfirsit sindicat spam sport strzi talon teama tehnologie televiziune timp liber unu mai vaccin valea screzoo valvoline viata