Contrasens

Acum citeva zile am intrat pe contrasens si din spate am auzit masina politiei care a venit dupa mine si ea pe contrasens. Desi am intrat pe contrasens numai 2 - 3 metri, tot contrasens este si tot contraventie se cheama. Am oprit, m-am dat jos si civilizat mi-am recunoscut fapta. Nu am fost agresiv, am fost chiar extrem de calm din moment ce stiam ca imi vor lua carnetul pe 2 luni si ca ma paste o amenda zdravana. Nu am incercat sa dau spaga sau sa ma tirguiesc. Lucrurile erau clare.

Am fost impresionat de agentul de politie care m-a avertizat si mi-a spus ca si el a fost impresionat ca nu am reactionat urit si ca nu am vorbit urit sau amenintat. De parca mai aveam de ce sa o fac....In fine, mi-a dat actele inapoi si mi-a spus sa nu mai fac asa si mi-a atras atentia ca imi pun viata mea in pericol si pe cea a celor din masina. Interesanta abordare si probabil nu unica, dar printre putinele de acest gen. "Scopul nostru nu este sa amendam ci sa prevenim si sa avertizam" a mai zis el. Mi s-a parut din alt film dar e bine ca a fost asa si ca mi s-a intimplat mie.

Dupa ce m-am suit in masina aflu ca fiica mea o intrebase pe sotie: "Daca a fost numai un pic pe contrasens nu este numai un pic de contraventie?". Am zimbit si i-am explicat ca o contraventie este o contraventie chiar daca e si numai un pic....Ea a inteles, mai trebuie sa inteleg si eu....Am nevoie de o alta atitudine.

Cugetate. Adinc si nu prea.

1. Cica daca vrei sa fii sef atunci trebuie sa ii calci pe altii in picioare. Gresit. Parerea mea este ca daca ii calci pe altii in picioare va veni si rindul tau ca altii sa te calce in picioare pe tine. In concluzie mai bine devii sef fara sa urmaresti acest lucru sau mai bine nu devii sef.

2. Bunicul meu avea o vorba: merg la medic pentru ca trebuie sa traiasca si el, ma duc la farmacist si imi cumpar medicamentele pentru ca trebuie sa traiasca si el, nu iau medicamentele prescrise pentru ca trebuie sa traiesc si eu. Chestiunea asta este atit de actuala in lumina celor dezvaluite acum de DNA referitor la industria farmaceutica si modul in care se prescriu anumite medicamente, incit ma gindesc ca bunicul meu a fost un vizionar si un avangardist. Multumesc bunicule oriunde te-ai afla acum!

3. Am vazut un muncitor in slapi pe o schela. Apoi am vazut un scuterist in slapi pe un scuter. Amindoi aveau casca. Am inteles ca modul in care mori ti-l alegi singur cu o unica conditie: sa fii incaltat cu slapi!

4. Daca acum 30 de ani cind afara erau 35 de grade eu ma dadeam cu bicicleta sau faceam baie in Cocioc imi dau seama cit de mult am imbatrinit cind ma gindesc ca acum, la aceleasi 35 de grade, ma tem de culoarea galbena sau portocalie iesita de pe buzele unei fufe ce prezinta meteo in chiloti acoperiti cu batista.

5. Fie-mea a vrut sa imi cumpere un magnet de pus pe frigider. Nimic mai normal pina cind am vazut mesajul: daca nu apar mai mult de 3 zile pe Facebook anuntati politia! Mi s-a parut ca vrea sa faca misto de mine dar dupa ce am citit urmatorul magnet pe care scria: Facebookul este ca frigiderul, il deschizi de 4 - 5 ori fara sa ai nimic de luat sau de pus inauntru, am inteles ca mesajul era mult mai adinc. Exista viata si dupa Facebook! Ca si dupa Farmville!

6. Trebuia sa scriu ceva si aici: am un apartament de inchiriat, detalii aici

7. Am un amic dobitoc. Nu stiu cine este dar sper sa imi spuna el.

Semne si insemnari

Daca ar fi sa ma iau dupa semne....
Nu nu ma iau dupa semne. Semnele sint de cele mai multe ori presimtiri pe care le transmformam noi in ceva care ni se pare ca ne arata ca se va intimpla ceva ce avem impresia ca se va intimpla. Bun sau rau.

Vineri sa nu speli rufe. E semn rau!
Duminica sa nu lucrezi. E semn rau!
Marti sa nu iesi din casa: Sint trei ceasuri rele. E semn rau!
Miercuri sa nu injuri. E semn rau!
Prejudecati si preconcepte, nu semne!

Pana mea. Orice e semn rau mai ales daca ai impresia ca existenta iti este guvernata de semne. Dar nu iti este guvernata de semne? Oh da:
- pe strada ai semne de circulatie pe care le respecti sau nu....
- in carti citesti semne, pe care le intelegi sau nu...
- prietenii iti fac semne, pe care le vezi sau nu...
- dusmanii iti fac semne, pe care vrei sa le vezi sau nu...
- stiu ca undeva in zona este o biserica dupa ce vad puzderie de oameni in autobuz ca isi fac semne....
- opresti taxiul tot cu semne, dai din mina faci semne, chemi ospatarul faci semne, mergi pe plaja faci semne pe nisip, treci pe linga biserica faci semne....viata e plina de semne!

Iluzia atittudinii create de semne este doar o iluzie. Atitudinea fata de semne este diferita functie de interpretarea pe care dorim sa o dam acestora. Atitudinea mea este sa am o idee diferita fata de semne. Semnele au pina la urma semnificatia pe care vrem sa le-o dam. Nu cred in semne. Cred in deja-vu, cred in presimtiri, cred in realitate, cred in instinct si cred in mine. Si eu fac semne! Cine este atent la semnele mele? Eu....si atit!

300 de km la sfârșit de săptămină cu New Transit Connect (2 iunie 2014)

Aveam nevoie de o mașină cu care să duc un transport de alimente, haine și alte lucrușoare către un așezămînt foarte drag mie unde sunt adăpostiți mai mulți copii sărmani. Despre Valea Screzii - Valea Plopului și preotul Tănase nu am să vă spun multe aici căci sunt sigur că mulți dintre voi deja știți ce se întîmpla acolo și de ce fac aceste drumuri atunci când pot și am cu ce. Tema fiind deja stabilită am apelat la BDT Ford pentru a mă ajută cu o mașină în care să încapă cele ce aveau să fie transportate și am primit un răspuns pozitiv. Am primit astfel pentru acest transport un Ford New Transit Connect. În plus mi-au spus că pot testa mașina tot sfârșitul de săptămină și să le spun ce părere am despre ea.

Dacă tot am avut mașina am pus-o la treabă și am încercat să văd ce poate și ce nu poate în comparație cu sora ei mai veche pe care o cunoșteam de mai bine de 5 ani de la firma la care am lucrat. Am reușit astfel să parcurg circa 320 km de vineri seară pînă duminică la prînz și am fost încântat de cum se comportă mașinuța.

Să încep cu începutul și anume cu imprietenirea: cum am luat mașina am știut că am cu mine un aliat de cursă lungă. De ce? Odată așezat în scaunul șoferului nu m-am simțit că într-o dubă! Ciudat dar am avut senzația că dubă e un termen care nu se potrivește pentru acest autoturism utilitar. Mergând mai departe am observat diferența de calitate a materialelor folosite față de versiunea anterioară și un design foarte prietenos al bordului. Accesibilitatea la comenzile de pe consola centrală foarte bună și am simțit că îmi sunt toate la îndemâna. În drum spre casă, vineri seară, în aglomerația Bucureștiului am avut din nou senzația că mă aflu într-un turism. Singurul meu impediment a fost lipsa oglinzii retrovizoare și faptul că m-am obișnuit mai greu cu oglinzile laterale și reglajul acestora.

Ajuns acasă aveam să întâmpin cea de a doua problemă a mea cu mașinile cărora le lipsește oglinda retrovizoare: parcarea! Pot susține cu tărie că mi-aș fi dorit că mașina pe care am testat-o să fie dotată cu un sistem de parcare asistată de senzori sau cameră (știu că sunt opționale dar eu le văd ca fiind niște opționale obligatorii) și asta deoarece pînă să reușesc să parchez pe locul meu de parcare m-am dat jos din mașină de cîteva ori că să văd cât mai am pînă la capăt. Probabil pentru cineva care circulă cu mașina această în fiecare zi nu mai reprezintă o problemă dar pentru mine a fost.

A urmat apoi ziua de sîmbătă când împreună cu tatăl meu am plecat către Valea Screzii. Când s-a urcat în mașină tata a mormăit ceva că îl duc cu duba dar după ce s-a așezat în scaunul pasagerului i-am văzut mirarea și mulțumirea pe față. Nu am comentat nimic căci vroiam să văd ce zice mai departe. Au urmat apoi 240 km făcuți pe DN1A, centura Ploieștiului, Vălenii de Munte și pe cîteva DJ-uri către Valea Screzii și retur. Mașina s-a ținut bine pe drum chiar și la viteze de 110 km/h fiind umplută la jumătate din capacitatea de transport care este de circa 2,6 mc și 1000 kg. Chiar și pe drum ușor accidentat nu am avut probleme, iar pe serpentine a fost extrem de stabilă nedându-mi senzația de barcă.

Duminică am pus bicicletele în mașină și am fugit în Herăstrău la o tură. Aici ar trebui să spun că ar fi fost nevoie de niște chingi dar după primul viraj bicicletele s-au așezat ”bine” și nu am mai avut probleme. După ce am revenit acasă am făcut socoteala că ar fi intrat cu ușurință 5 sau 6 biciclete în compartimentul de marfă și aș fi avut cum să le prind în chingi pe toate datorită sistemelor de fixare prezente în podea. În oraș, trafic de duminică, mers liniștit mașina s-a comportat că un turism. Păcat că avînd doar două locuri am putut merge doar cu fiica mea.

Concluziile mele:

• am consumat 19.05 l pe 320 km ceea ce înseamnă un consum mediu de 5,9l/100 km în regim mixt - la un motor de 1.6 l și 95 CP, Duratorq;
• scaunele sunt confortabile și nu te simți că în dubă, fapt confirmat și de tata după cei 240 km făcuți împreună (tata are o intervenție chirurgicală la coloană și este sensibil la poziția în care stă în mașină);
• mi se pare obligatoriu să ai senzori de parcare sau parcare asistată cu cameră video (probabil că nu se aplică șoferilor profesioniști);
• consola centrală foarte bine poziționată, acces facil la menul sistemului audio, sistemul audio cu comenzi pe volan, bluetooth integrat ceea ce reprezintă un progres major față de predecesorul model;
• mașina este foarte manevrabila, răspunde bine în viraje și în depășiri;
• nivelul finisajelor interioare chiar și în interiorul compartimentului de transport este net superior față de modelele anterioare.